Президент “Евротерминала” Павел Лисицин о “Суэцком кризисе” в морских перевозках Киев Vgorode ua
Свой функционал в каждой области – Лисицин Павел о видах логистики. Коммерческая логистика имеет несколько разновидностей, в зависимости от функционала. Основная суть логистики – организация передачи товаров от поставщиков к покупателям. Хотя сам термин относительно новый, этому процессу уже тысячи лет – торговые караваны, путешествовавшие между поселениями еще на заре цивилизации, по сути, уже занимались логистикой. Европейская комиссия выделила бюджет в рамках “зеленой программы” Horizon 2020 для исследования возможностей повышения устойчивости логистических операций в морских портах и аэропортах.
Станет ли это основанием для того, чтобы Евротерминал и Александр Эйсмонт пересмотрели платное основание за проезд? Позиция которой заключается в том, что иначе мы теряем принципы частной собственности, которые и так с большим трудом приживаются. Эта дорога покрывает запрос транспортных компаний по всей Украине.
- Мошенничество ложных экспедиторов с коносаментом обычно начинается в Интернете.
- Использование фотографий и видео разрешается при условии указания источника vgorode.ua и автора.
- Транспортная логистика решает задачи, связанные с перевозками.
- ООО «Евротерминал» начало строить подъездной железнодорожный путь от станции Одесса-Пересыпь к «сухому порту» пропускной способностью до 1 млн т грузов в год.
Ожидается, что в предстоящие годы транспортный сектор перейдет на чистую энергию. Международный альянс из 45 компаний, исследовательских институтов и портовых властей, возглавляемый Управлением порта Роттердам, получил финансирование ЕС почти на 25 млн євро. Следовательно, всегда необходимо знать компанию, которая может помочь в проведении логистических операций. “Как результат, сократились и перевозки зерновых грузов. В первую очередь речь идет о перевозках по железной дороге, так как доля этого вида транспорта в общей структуре перевозок наибольшая”, – говорит Павел Лисицин.
К примеру, “Евротерминал” занимается как некоторыми вопросами перевозок, так и обработкой грузов и таможенным оформлением. Таможенная логистика связана с перемещениями товаров через границу. Специалисты в этой области занимаются не только поставками, но и таможенным оформлением, контролируют наличие необходимой сертификации. “Основная задача таможенной логистики – свести к минимуму затраты, связанные с перевозкой за границу”, – объясняет Павел Лисицин. Закупочная логистика нужна любому предприятию – для получения сырья и комплектующих для производства, необходимых материалов для предоставления услуг, или же непосредственно товаров на продажу. “Специалисты по закупкам ищут подходящих поставщиков и заключают с ними договоренности”, – рассказывает Павел Лисицин.
Тем не менее, в инциденте оказалось замешано много сторон и других факторов, поэтому для объективного расследования потребуется много времени и ресурсов. А тем временем, контейнеровоз “Эвер Гивен” останется в гавани «Большое Горькое озеро» до тех пор, пока владелец или оператор судна не выплатят компенсацию, что может привести к банкротству компаний. Она берет на себя опасные работы, подвергающие риску сотрудников, например, сбор инвентаря с высоты или перенос тяжелых грузов. Также существует понятие комплексной логистики, которая объединяет весь жизненный цикл товара – от создания материалов для его производства, до конечного потребления.
При использовании материалов сайта обязательным условием является наличие гиперссылки в пределах первого абзаца на страницу расположения исходной статьи с указанием бренда издания AIN.UA. Материалы с пометками “Новости компаний“, “Анонсы”, “Акции”, “Блоги” и PR публикуются на правах рекламы. Интегрированное программное обеспечение для управления складом становится центром складских операций, как отмечает президент компании «Евротерминал» Лисицин Павел. Информация может беспрепятственно перетекать из каналов продаж к выполнению заказа, а затем – к упаковке и доставке.
При этом варианте нет нужды покупать дополнительные решения в виде программных продуктов. У крупных логистических компаний, таких, как «Евротерминал», на складах есть автомобильные весы. Некоторые современные грузовики также имеют встроенные датчики нагрузки на ось, либо их можно купить и установить дополнительно.
Это позволило компании вырасти из регионального предприятия в национального поставщика логистических услуг, добившись высокого годового роста выручки. Использование любых материалов, размещенных на сайте, разрешается при указании прямой ссылки (для интернет-изданий— открытой для поисковых систем гиперссылки) на непосредственный адрес материала на Сайте. Ссылка (гиперссылка) обязательно должна быть не ниже второго абзаца вне зависимости от полного либо частичного использования материалов. Понимая эту ситуацию,компания “Евротерминал”построила площадку для большегрузного транспорта, которая вмещает в себя единовременно более 300 автомобилей.
Лисицин Павел Владимирович об аферах в области логистики: как защитить свой груз
Перевозчики стремятся скорее избавиться от грузов в Европе, чтобы отправить суда обратно в Азию для сбора экспортных контейнеров, скопившихся в течение нескольких недель. Это еще больше усугубляет колоссальную нагрузку на порты”, — комментирует ситуацию Павел Лисицин, президент ООО “Евротерминал”. В текущем году Министерство экономики прогнозирует, что урожай зерновых и масличных может достичь 94 млн. При этом, по словам Павла Лисицина, внутреннее потребление составляет 35-40% от общего объема производства.
По словам Павла Лисицина, последствия затора в Суэце в апреле достигли и украинских портов. В течение двух суток (с 15 по 16 апреля) Одесский порт принял шесть контейнеровозов. Контейнерные терминалы порта достойно справились с напряженным графиком, выгрузив с судов 7,5 тысяч контейнеров. Из-за задержек судов контейнерные линии массово переносят сроки погрузки контейнеров. Как сообщил Павел Лисицин, в порту Роттердам количество перебронирований выросло до 54%, в Порт-Саиде (у северного входа в Суэц) – до 41%.
Чтобы решить проблему с очередями у КПП порта, на территории “Сухого порта” сделали накопительную площадку для автомобилей, с которой, собственно, и началась работа компании. Помимо этого, новый железнодорожный путь станет дополнительным стимулом для развития логистики как «Сухого порта», так и прилегающих к нему территорий», – комментируетАлександр Эйсмонт, генеральный директор компании «Евротерминал». Однако, чтобы порт мог занимать лидирующие позиции на рынке, по словам Павла Лисицина, только эффективной работы терминалов недостаточно. Необходима также развитая припортовая инфраструктура и сопутствующие услуги.
Информация о свободном пространстве и нагрузках на оси помогает спланировать дополнительную нагрузку. Более того, она может помочь лицу, ответственному за погрузку, выбрать способ размещения груза. Павел Васильевич Лисицин принимал значительное личное участие в разработке стратегии развития компании. Главы стран Владимир Зеленский и Зузана Чапутова подписали соглашение о создании единых мультимодальных логистических центров, которые станут ориентирами на логистической карте взаимодействия Европы и Азии в сфере торговли.
Так по данным компании агентства Kepler, которое отслеживает танкеры, из 39,2 млн баррелей нефти-сырца, перевозимых в день по морю в 2020 году, 1,74 млн проходит через Суэцкий канал. За неделю блокировки канала мировые цены на нефть уже подскочили на 2 % и продолжают расти. Кроме того, по словам Павла Лисицина, арабские поставщики нефти-сырца в течение прошедшей недели уже подняли цены на 5%. Транспортная логистика решает задачи, связанные с перевозками. Сюда относится выбор вида транспорта, подбор соответствующего персонала (водителей), составление маршрутов. Логистика в целом отвечает за движение товаров, однако на каждом этапе есть свои задачи.
Согласно статистике, только 20% грузовых контейнеров доставляются в порт по железной дороге, остальные приходится транспортировать при помощи авто. В рамках города развивать инфраструктуру самого Одесского порта представляется довольно сложной задачей. Автоматизированные управляемые транспортные средства перемещают инвентарь по вашему складу. Обычно они следуют за магнитными полосами или дорожкой, проложенной на складе.
— А клиенты порта высоко оценили удобство, скорость и гибкость оказываемых услуг”. Ярким примером уже работающего логистического проекта в мультимодальном формате является Сухой Порт в Одессе – предприятие, созданное компанией “Евротерминал”. Сухой Порт включает в себя транспортные развязки, складские помещения и транзитную площадку. Однако, существуют обстоятельства, осложняющие наращивание объемов торговли.
Контроль доставки – трекинг местонахождения грузов, решение текущих проблем, которые могут возникнуть в пути, соблюдение сроков поставок. При этом отраслевой анализ усложняется тем фактом, что повышение эффективности транспортных средств часто компенсируется более высокими общими показателями количества перевозок. Обратите внимание на наличие фотографий представителей компании на веб-сайте, включая управляющего директора, управленческую команду и членов совета директоров.
Сейчас кризисные реалии таковы, что множеству компаний приходится сражаться за каждого клиента. У людей появился выбор, и они стали более придирчивы к поставщикам услуг. Если, к примеру, товар клиента слишком долго искали на складе, отгрузили не тот или привезли по неверному адресу – больше в эту компанию он не обратится. Повысить эффективность и прозрачность логистических процессов. Даже разница в весе между левой и правой стороной оси не может сильно отличаться для сохранения оптимальных ходовых качеств. Если вы не соответствуете требованиям закона, вам грозит крупный штраф.
Именно на одном из приобретенных им у Франции вертолетов Airbus Н225 Super Puma, о ненадежности которых предупреждали часто-густо еще в момент покупки в 2018 году, и произошла эта глупая трагедия. Фото УНИАННеобдуманные действия Кабинета министров могут привести к закрытию легального игорного бизнеса и массовому возвращению подпольных казино, сообщает издание NV. Главы стран, Владимир Зеленский и Зузана Чапутова, подписали договор о создании единых мультимодальных логистических центров, что стали бы опорными пунктами в логистической карте взаимодействия Европы… Сфера мультимодальных перевозок в Украине показывает тенденцию активного роста. «Для удовлетворения потребностей вашего бизнеса вы должны иметь эффективные методы сбора и упаковки», – замечает Лисицин Павел Владимирович.
Коли галузь повернеться до стабільності ‑ прогноз Павла Лисицина
С этой точки зрения затраты на правильную погрузку грузовика кажутся незначительными. Прежде всего, груз должен соответствовать всем юридическим требованиям, как и требованиям безопасности. Грузовики имеют максимально допустимую нагрузку, которая не может быть превышена. «И не только максимальные нагрузки для грузовиков в целом, – указывает Лисицин Павел, – но и каждая ось имеет свою максимальную осевую нагрузку».
Однако в Сухом порту такая ситуация случается не часто, хотя качество услуг по загрузке и разгрузке на его терминалах – всегда на высоте. Уменьшение же общей массы груза не является самым оптимальным решением – например, если отгружаются тяжелые грузы, общий вес не может превышать обозначенное перевозчиком ограничение. Павел Лисицин на примере логистической компании «Евротерминал» расскажет о порядке осуществления погрузки товаров в транспортные средства. Не полагайтесь на краткосрочные стратегии, которые мало что добавляют к жизнеспособности компании.
Мошенничество ложных экспедиторов с коносаментом обычно начинается в Интернете. Мошенник будет изображать из себя экспедитора на некоторых популярных торговых площадках. Их довольно легко идентифицировать, потому что они предлагают свои “услуги” по смехотворно низкой цене. Он предлагает узнать больше о различных мошенничествах, связанных с логистикой.
Для налаживания каждого процесса возникли отдельные сферы логистики – подробно о них рассказывает президент “Евротерминала” Павел Лисицин. Результаты различных пилотных проектов и исследований будут переданы другим европейским портам, научно-исследовательским институтам и компаниям. Некоторые звенья в цепочке от производства до потребления уже протестированы, другие — еще нет. Широкая международная исследовательская программа консорциума в первую очередь сосредоточена на тех аспектах использования новых видов топлива и энергоносителей, которые еще не были испытаны на практике, замечает Лисицин Павел Владимирович. Эта программа включает производство, транспортировку, хранение и распределение топлива. В то же время, порты уже сейчас прилагают реальные усилия для улучшения экологической обстановки — например, компания “Евротерминал” вывела большегрузный транспорт за пределы города.
И здесь, – напоминает Павел Лисицин, – имеет смысл использовать опыт логистической компании “Евротерминал”, где в первую очередь следует обратить внимание на грузовой комплекс, который интегрирован в пункт пропуска Одесского порта. На его территории можно легко и быстро обрабатывать грузы и транспортные средства, отмечает Павел Лисицин. Все операции по досмотру, взвешиванию груза и сканированию осуществляются с помощью автоматизированного оборудования, одновременно с оформлением необходимых документов.
Благодаря компании “Евротерминал” в этом году появилась альтернативная возможность железнодорожного сообщения с портом. Благодаря хорошему техническому оснащению компаниям удается раз за разом выводить порт “Одесса” в лидеры по обработке контейнеров. Так, в марте “Бруклин-Киев” снова поставил рекорд по количеству загруженных контейнеров при обработке одного судна.
Грузовой таможенный комплекс – часть пункта пропуска «Одесский морской торговый порт». Портовый оператор, на территории которого оказываются все виды услуг, связанные с … Это существенно упростит задачу, поскольку вы будете знать веса осей до фактической загрузки грузовика, чтобы избежать возможной повторной загрузки.
Речь идет о гражданине РФ, президенте российского футбольного клуба ЦСКА Евгение Гинере. Редакция не несет ответственности за факты и оценочные суждения, изложенные в рекламных материалах. Согласно украинскому законодательству ответственность за содержание рекламы несет рекламодатель. Материалы с плашкой СПЕЦПРОЕКТ и ПРИ ПОДДЕРЖКЕ также рекламные, однако редакция участвует в подготовке этого контента и разделяет мнения, высказанные в этих материалах.
Позже между портом и “Евротерминалом” построили автомобильную эстакаду. Таким образом “портовый” грузовой транспорт удалось убрать с улиц города. В условиях подобных ограничений имеет смысл развивать мультимодальный сегмент перевозок, что позволит сократить расходы и поднять общую рентабельность транспортного бизнеса.
После того, как отгрузка произведена, экспедитор должен выписать коносамент. Этот документ служит подтверждением заключения договора перевозки и получения груза. Затем клиент получит электронное письмо с требованием определенной суммы денег взамен на ваши товары. Автоматизация складской логистики позволяет решить проблемы оптимизации места на складах, учета остатков, скорости отгрузки, специфики хранения различных категорий товаров. Также открываются широкие возможности по управлениюмеханизированным оборудованием, значительно упрощая работу персонала.
Использование материалов, размещенных на сайте, разрешается при условии ссылки на Деньги.ua. Совсем недавно, по личной инициативе Павла Лисицина и за счет компании “Евротерминал”, на территории “Сухого порта” построили конфеты гордона купить здание “Единого офиса”, где водители могут оформить все необходимые им документы в комфортных условиях. Кроме того, как замечает Павел Лисицин, на блокировку канала заметно отреагировал нефтяной рынок.
Известные блогеры, актеры и певцы играли с профессиональными футболистами на футбольном поле Академии «Рух». Но тепло излучал сам проект «Спорт согревает», а матч назвали «Верим в ЗСУ». Также на территории Евротерминала, которым сейчас руководит Александр Эйсмонт, находились поля фильтрации. Пропускная способность станции Одесса-Порт составляет 792 вагона в сутки. В то же время порт способен обрабатывать в несколько раз большее количество вагонов. Мало кто сомневается, что архитектором массовой гибели руководства МВД Украины 18 января в Броварах является некогда всесильный, почти что “делатель президентов” Арсен Аваков.
Кроме железнодорожной инфраструктуры “Евротерминал” также располагает накопительной транзитной площадкой, где происходит накопление автомобилей а также их диспетчеризация. Павел Лисицин отмечает, что благодаря сервису, который предоставляет “Евротерминал”, происходит оформление всех видов грузовой документации, а также автоматическая регистрация транспорта в электронных базах порта и стивидорных компаний. История ООО “Евротерминал” началась в 2005 году с накопительной площадки для грузового автотранспорта в тылу Одесского порта. Сегодня компания выросла в полноценный мультимодальный логистический комплекс с обширным перечнем услуг.
И потенциал для этого есть, поскольку средняя урожайность пшеницы пока в 2 раза меньше, чем, например, во Франции (4 т/га против 8 т/га). Такая же ситуация и по кукурузе – в Украине средняя урожайность 7 т/га, а в штате Айова в США с идентичным климатом – 12 т/га.
Использование материалов Vgorode.ua разрешается только при условии прямой и открытой для поисковых систем гиперссылки на сайт vgorode.ua. Гиперссылка обязательна вне зависимости от полного либо частичного цитирования. Она должна быть размещена в подзаголовке или в первом абзаце и вести на цитируемый материал. Использование фотографий и видео разрешается при условии указания источника vgorode.ua и автора.
Экспедитор является важным поставщиком услуг для логистических компаний, которые занимаются импортом и экспортом грузов, специализируясь на организации перевозки товаров. Любому владельцу бизнеса, желающему отправить свою продукцию за границу, обязательно нужно нанять экспедиторов. Их навыки и опыт чрезвычайно полезны для выполнения всех требований, связанных с транспортировкой товаров из одного места в другое. Согласно данным самой «Укрзализныци», по итогам 2020 года компания перевезла 35,2 млн тонн, что на 5,35 млн тонн меньше, чем в 2019 году. Такие показатели связаны с более низким урожаем зерновых, чем в прошлые годы, а также погодными условиями. Кроме того, по словам президента компании «Евротерминал» Павла Лисицина, в первом квартале 2020 года часть груза была переориентирована с железной дороги на автомобильный транспорт.
Чтобы разгрузить город, городская администрация Одессы наложила запрет на транзит крупногабаритного транспорта в морской порт через улицы. Единственным доступным вариантом для надлежащего функционирования стал платный проезд. С 2009 года компания исключила возможность бесплатно перемещаться по своей территории крупногабаритному грузовому транспорту (!). В настоящее время Укравтодор развернул строительство объездной дороги в Одесский морской порт. Дорога должна объединить М-28 Одесса – Южный с Одесским морским портом. Предусмотрена площадка для грузовых автомобилей TIR на 300 мест.
Наблюдая за тем, как украинцы покупали лекарства начиная с 24 февраля 2022 года, аналитики сети Аптека Доброго Дня к годовщине начала полномасштабной войны поделились собственным исследованием поведения украинцев. «Этот подход требует очень сложной координации, и поэтому использование программного обеспечения имеет существенное значение», – считает Лисицин Павел Владимирович. Выбор зоны – это отличный метод при предоставлении услуг фулфилмента.
Проблема может быть только в цене и наличии в ближайшей аптеке. На поиски нужного лекарства за оптимальную стоимость уходит много времени, что в некоторых ситуациях может быть критично. В настоящее время строительство эстакады и объездной дороги идет полным ходом.
«Важно помнить, что по мере расширения бизнеса вам необходимо применять все более сложные подходы», – напоминает Лисицин Павел Владимирович. «Нельзя повлиять на резкие порывы ветра, которые часто случаются в это время года в Северной Африке, и которые могли привести к отклонению курса на несколько метров, что и привело к затору. Но можно в критических зонах прохода судна расширить бровку канала или иметь наготове необходимый арсенал техники для оперативного освобождения застрявшего гиганта», – замечает Лисицин Павел.
У тех из них, кто не следует по магнитному треку, есть дополнительные сканеры безопасности. В них есть карта склада и расположение всего инвентаря, указывает президент компании «Евротерминал» Лисицин Павел Владимирович. Некоторые логистические компании объединяют функционал разных разделов, объясняет Лисицин Павел.